□ 本报记者 慈洪君
　　全国现代物流工作部际联席会议，负责全面掌握全国现代物流发展情况，分析发展中存在的问题；综合协调涉及现代物流发展的政策、战略和规划；统筹推进现代物流标准化、信息化、统计指标体系、人才培养等基础性工作。
　　全国现代物流工作部际联席会议由国家发改委、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、住建部、交通运输部、商务部、海关总署、税务总局、市场监管总局、铁路局、民航局、邮政局、国铁集团、中国物流与采购联合会等部门组成。——题记
　　2019年9月10日，第三届中国（杭州）国际快递业大会在桐庐召开。来自国内外政府部门、知名快递企业、快递业生态圈企业代表等600余人齐聚盛会，以“快递联通世界”为主题，共同探讨新时代快递业高质量发展大计，推动国际交流合作。
　　国家邮政局局长马军胜在致辞中指出，目前我国每年跨境快递量约20亿件，占我国快递年业务量的3%，跨境快递业务收入也只占我国快递业务收入的8%，与国际同行相比仍存在较大差距。对于我国快递业如何更好地“走出去”，马军胜提出四点建议：
　　一是拓展服务网络，夯实中国快递业联通世界的基础底盘。二是深化产业协同，赋能中国快递业联通世界的动力源泉。三是促进科技创新，构筑中国快递业联通世界的竞争优势。四是优化营商环境，凝聚中国快递业联通世界的政策合力。
　　会上，发布了《中国快递业社会贡献报告2018》和《全球快递发展报告》。《中国快递业社会贡献报告2018》对2018年快递业所取得的主要成果进行了梳理，展示出快递业发展脉络。《全球快递发展报告》介绍了全球快递发展概览、跨境业务增长情况、世界不同区域的市场格局和主要特点以及未来全球快递业发展趋势，并对全球快递前沿科技进行了阐述。
　　中通快递董事长赖梅松在会议期间接受媒体小范围采访时表示，桐庐帮是特定的历史条件决定的。赖梅松回忆，90年代的桐庐，经济不是太发达，找工作非常难。但桐庐人有着山里人的淳朴，因为相互信任、相互帮助、相互支持，才诞生了桐庐的快递企业。韵达控股董事长聂腾云也认为，快递行业初期是通过乡亲乡情相互协同、融合共生连接起来的一张覆盖全国的快递网络。圆通速递董事长喻渭蛟则希望，桐庐的快递不仅是中国的民营快递，相信未来5~10年肯定会有一家或两家世界级的快递企业，代表中国，面向全球。
　　中国物流走向世界，港口是不可或缺的重要节点之一。8月31日，中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院在北京联合发布中国港口高质量发展评价指标体系，以及该评价指标体系首份研究成果《中国港口高质量发展报告（海港篇）2019》。
　　根据测算，2019年22个沿海主要港口综合得分最高水平为9.19分，平均水平为7.26分，最低水平为5.83分，上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港在沿海港口中处于领先水平。
　　报告指出，当前形势为港口高质量发展创造了有利条件。一是“一带一路”倡议为我国港口实现全球化发展提供了历史机遇；二是交通强国建设、探索建设自由贸易港等重大战略部署为港口体制机制变革创造了政策机遇；三是互联网、大数据、云计算和区块链技术与港口海量货物贸易数据的结合，为港口与经济社会深度融合，全面提升港口服务提供了技术机遇。
　　据现代物流报全媒体报道，9月5日，2019东亚港口联盟大会在青岛西海岸新区举行，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席并致辞。他表示，港口物流服务是一个庞大的系统工程，随着全球贸易一体化的推进，应采取合作化的战略联盟方式，加强东亚港口及国内港口的合作与联动，建立港口物流战略联盟，提高竞争力和市场占有率。
　　9月6日，2019年珠江水运发展高层协调会议在广西南宁召开，为珠江水运的改革发展注入了更多动力。
　　2015年珠江水运发展高层协调机制建立以来，特别是2017年以来，在交通运输部、四省（自治区）党委政府的高度重视下，广东启动了面向未来的交通基础设施建设，实施了西江、北江航道扩能升级工程；广西实施了重大基础设施建设三年行动计划，大力推进“一干七支”内河骨干航道建设；贵州启动了基础设施“六网会战”专项行动，加快形成“两主三辅”规划水运网；云南实施了交通基础设施五年大会战，加快建设“两出省三出境”水运通道，珠江水系水运基础设施条件得到了极大改善。业内人士普遍认为，高层协调机制建立以来的5年，是新中国成立后珠江水运投入最大、发展最快、成效最好的时期。”
　　自高层协调机制建立以来，珠江水系共完成水路基本建设投资310亿元，超过了前10年的总和。
　　港口方面，建设完成江门主城港区、柳州官塘港区、贵州罗甸港区、云南上游库区码头等一批港口码头工程，累计新增年综合通过能力约1亿吨，相当于新建了一个亿吨大港。全水系港口拥有生产用泊位1777个，年综合通过能力达5.9亿吨。据了解，《珠江水运科学发展行动计划（2016-2020年）》中62项任务全面实施，总体进度为75.1%，通过大投入、大建设、大会战，高效、便捷、绿色、经济的珠江水路交通运输体系正在加快形成。
　　慈氏物语认为，江河湖泊流域涉及各省区市，是一个有机的整体，绝不能“铁路警察，各管一段”。相关地区政府部门必须统一认识，协调发力，才能更好地让水运资源造福于民，实现共同发展。
　　9月6日，全国现代物流工作部际联席会议联络员会议在国家发改委召开。会议由国家发改委经济运行调节局巡视员魏贵军主持。
　　贺登才副会长代表中国物流与采购联合会在会上介绍了当前物流行业企业反映较为集中的五个热点问题，包括：货运车辆超载超限后续治理问题，物流企业税收负担问题，物流用地难、用地贵问题，货运车辆进城通行问题，轻型货车“大吨小标”问题。结合行业反映的诉求，提出相关政策建议。政策建议涉及到的政府有关部门负责同志对相关问题进行了积极回应。中国物流信息中心主任何辉通报了今年以来我国物流业运行情况。
　　又讯 招商局官网信息显示，近日，招商局集团收到中央文件，付刚峰同志不再担任招商局集团有限公司董事、总经理、党委副书记职务。有关职务任免按有关法律和章程的规定办理。
　　9月9日下午，中国远洋海运集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布，付刚峰同志任中国远洋海运集团有限公司董事、总经理、党组副书记。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）