本报讯 11月6日，从第一届中国（郑州）绿色物流发展暨新能源物流车推广应用高峰论坛（以下简称论坛）上获悉，截至2019年7月份，郑州市行政区域内车辆总质量4.5吨以下的轻型、微型燃油货车总数约为15万辆，已登记注册的纯电动轻型、微型货车总数达到1.1万辆，轻型燃油车与新能源车数量比为15:1。在充电桩方面，截至2019年3月份，郑州市一共建设88座充电站（含公交车充电站，共1600个桩）、社会点位1.1万个充电桩。从这些数据可以看出，郑州市新能源物流车在城市配送领域的占比度仍然较低，配套设施还不够完善。
　　为了推动新能源汽车与物流业的融合发展，在郑州市相关部门推动下，由河南省物流与采购联合会牵头，联合郑州日产、地上铁、宇通、森源重工、省电网公司等近30家国内新能源汽车产业链的主流企业，共同发起的郑州市新能源车辆推广应用中心成立，旨在助推新能源汽车上下游产业互联互通、资源整合，加速新能源汽车在绿色物流中的规模应用。
　　新能源车辆推广应用中心启动授牌仪式结束后，由交通运输部规划研究院综合运输研究所主任甘家华和深圳市新能源与智能网联汽车创新中心主任谢海明分别作了《推进绿色货运配送发展思路与对策》与《深圳市新能源物流车在城市配送领域的推广应用》主题演讲，从宏观角度和具体措施方面对绿色货运提供了思路和经验借鉴。（王延辉刘晓波）