今日  首页 - 钢铁物流 - 综合物流 - 物流云计算 - 帮助    
  文章搜索
用户名:  密码: [订阅注册] [找回密码]  
黄九杰与汕德卡的不解之缘
稿件来源:罗颖

  □ 现代物流报全媒体记者罗颖
  图:▲黄九杰(中)在抢购会现场
  1月6日在青岛2020年新春团购会上,汕德卡国六燃气车成交火爆,中国重汽汕德卡青岛首战告捷!国内经济形势转型升级、法规越来越严格,商用车市场也面临史上最严的国六升级,这对于重卡市场是一场严峻的考验。而对于苦练内功、坚持走高端路线,将品质与服务融为一体的汕德卡来说,却是一个展示自己的绝佳时机。黄九杰,青岛信泰汽车贸易有限公司总经理,作为几个月前刚刚成为汕德卡青岛站的总代理,为何在如此短的时间,取得了如此傲人的业绩?
结缘汕德卡 品质使然
  谈及与重卡销售的不解之缘,青岛信泰汽车贸易有限公司黄九杰记忆犹新。2004年左右,黄九杰还在山东临沂从事汽车重卡的销售工作,当时他在一家汽车集团任职,做解放的重卡。据他回忆,2006年开始卖欧曼的产品,2014年又卖过陕汽。从一名普通的业务员到后期从事管理岗位,从事国二、国三、国四到后来的国五、国六车,黄九杰见证了商用车市场的起起落落以及商用车的兴衰与繁荣。“重卡的销售本来就是起伏的,有高峰有低谷。随着车型的不断更新,新旧动能的不断替换,商用车销售市场也是循环式发展的,既有行业的春天也有寒冷的冬季。目前网上种草的一些大牌商用车我多少都销售过,可以说,这十年我打交道最多的就是商用车。”黄九杰自豪地说。
  过去,重卡的销售非常单一,就是运输司机一手交钱一手提车,现在,黄九杰的公司又出新招式,就是打通汽车产业全价值链,根据客户的需要进行私人定制,比如司机师傅的用车路况,包括金融服务、消费贷款、售后服务甚至衍生到全价值产业链下游的收入服务、货源服务、维修服务以及车险等等,系列打包服务实时到车。“现在卖车已经不仅仅是卖车了,跟十年前是完全不一样的,卖的不是产品,而是全价值产业链。我们同时可以卖给客户的是新的下游客户,是客户的客户,让司机师傅通过平台开车越来越简单,实现傻瓜式操作。”黄九杰说道,“包括事故车的维修、二手车的处置、报废车的处理以及挂牌等等,这些我们都可以打包给客户,所以从这个角度来讲,我们做的是一个闭环的全链条服务。未来,我们信泰汽车贸易有限公司就是要做这种服务。”“中国重汽汕德卡燃气车在中国目前来说属于较高端的品牌,品质值得信赖。”黄九杰一脸笃定,“除此之外,可以说是国内燃气车重卡最领先的。”
  随着“蓝天保卫战”计划的实施,青岛作为山东的旅游城市以及港口城市,对于节能降耗、环保要求也越来越严格,而中国重汽汕德卡国六燃气车则是顺势而为,高效节能,它不仅具有技术基础好、理念成熟、质量稳定,还具有高可靠、低气耗的品质。除此之外,中国重汽根据地区经济发展形势以及地理状况并综合天气等等,主打的车型也不完全一致。近几年,中国重汽对于经销商的关怀也越来越多,对于下游的销售支持力度也逐渐增强。“在金融回款以及销售服务方面,我们与厂家始终是无缝衔接,这一点消费者也非常放心、十分认可,这对我们销售工作很给力。”黄九杰说道。“选择代理汕德卡的另一个原因就是出勤率较高,其维修半径较长,天然气更加省钱,全国各地都有维修站点,服务到位。超高性价比成为客户的首选,选择中国重汽汕德卡是我们的必然选择,这也是客户的选择。从这点来讲我们与客户始终是一致的。同时,汕德卡在中国燃气重卡里可以说是排行第一,在世界上也是燃气重卡的佼佼者。”黄九杰自信满满地说,“我们信泰公司的销售理念是品牌价值,我们不会恶意竞争去评判车的好与坏,但是客户的声音总会反馈回来,毕竟能经得住推敲的车才是好车。我们与竞品之间的战争绝对不是价格战,而是品质之战。选择中国重汽汕德卡是因为它确实质量过硬。”
受客户青睐“王中王”的必然
青岛港,是中国山东省青岛市的港口,位于山东半岛胶州湾畔,濒临黄海,与日本和朝鲜半岛隔海相望,是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽。1892年,清政府在青岛湾兴建码头两座。1976年,青岛港开始第一次集装箱业务。1992年初,青岛港开通第一条国际航运干线,停靠第一艘第三代集装箱船。青岛港港口水域面积420平方千米,业务覆盖山东,辐射沿黄,直达中亚地区。截至2011年,青岛港拥有18座码头、69个泊位;青岛港货物吞吐量突破5.1亿吨,其中集装箱吞吐量突破1831万标准箱,2018年港口货物吞吐量世界排名第六。
  王显营,青岛卓亿通物流有限公司总经理。在中国重汽汕德卡青岛新春团购会上,购买了20辆重汽汕德卡国六燃气重卡。
  说到选择重汽汕德卡,王显营很开心:“这个车主要还是性价比高、节气、乘驾舒适。如果遇上突发状况,车驾可以后移,不至于发生危险伤害。最重要的是节能环保。”
  王显营的公司主要从事集装箱业务,依托于青岛港,辐射全国的货物进出港业务,对于运输车辆有一定的要求。搭载MT13发动机、融合德国曼技术的全勤汕德卡显然深得王显营的中意。“燃气车比燃油车贵了一点,但多跑几趟就赚回来了,燃料消耗成本却低了很多。尤其是跑长途的情况下,一年差不多可以跑回来。而且我们购买的汕德卡维修率比较低,不容易坏,大件维修几乎是没有的。”王显营说道,“燃气车发动机积碳少,一些配件置换起来也不会像燃油车那么贵。由于查超载越来越严,车不会拉超重。汕德卡燃气车耐用扛使,舒适度相较于竞品更好,同样的发动机和后桥设置,汕德卡价钱更加合理。”
  与王显营有着共同选择的李国华,是青岛佳诚鸿运物流公司的老板,既是黄九杰的客户也是多年的朋友。正是基于对信泰公司的信赖,李国华在这次团购会上购买了汕德卡的燃气车。“随着蓝天保卫战的打响,现在我们的客户对于物流运输条件的要求也越来越高了,很多工厂国三的车都不让进厂,从性价比上来讲,4.2元/公斤的燃气价格也相对更实惠。”李国华给记者算了一笔账,“百公里燃气车大概能省下几百块钱,一年下来就是五六千块钱。可以说是燃气车中的高效王中王!”
  除此之外,中国重汽24小时亲人服务热线,切实保障了客户售后的维修服务。不久前,王显营的车队一辆车出现问题,“中国重汽的客服几乎每天都会有电话回访,并第一时间提供解决方案,跟踪处理后续问题。在正常使用情况下,燃气车故障率相对很低,定期的保养以及合理使用能让车的使用寿命更长。”王显营满意地说。
 本文评论                                        评论数()  更多>>
评论正在加载中...
 发布评论
 用户名: 密码: 匿名
最大长度:500 还剩:500
 
   综合物流近期报纸查看                                 更多>>
 
  本文所在版面导航
·黄九杰与汕德卡的不解之缘
  本文所版面
【第 B2 版:汽车周刊】
现代物流报社 http://www.xd56b.com/ 版权所有123
技术支持:喜阅网(www.xplus.com)