本报讯 （特约记者 胡富君通讯员 郑美洲 摄影报道）3月20日，记者在湘江下游一水域全程见证,一台单件重量达150吨的盾构机通过“湘益工0001号”浮吊工程船,起吊装上南阳“安达5166号”货轮。“这是今年防控新型冠状病毒肺炎疫情后,首批台次盾构机装船出口。”位于长沙的中国铁建重工集团股份有限公司物流运输负责人介绍。水运方预计3月28日本船抵上海港转海轮出口印度。据有关部门统计,湖南是全国最大盾构机生产基地，湖南造盾构机占全国三分之一。因为水路运输盾构机具有不受“三超”超长、超高、超宽,即超重吨位的极限,运费价格低,可通江达海,运往世界各地等诸多优势,所以“中铁建重工”发运盾构机械设备,物流选择水路运输。
　　图为直径6.6米、分体单件150吨重的盾构机主动力起吊落舱。