□董世平
　　广东清远是广州都市圈陆地面积最大的地级市，人口446.1万人，2019年清远市规上工业实现主营业务收入2015.2亿元。
　　清远受惠于广清一体化战略，已经成为广东乃至珠三角的制造业基地和货物的周转地，每天都有非常庞大的商品周转量，再加上旺盛的消费能力，客观上，清远已经具备物流发达的要素，政府规划把清远打造成中国南部物流与供应链的枢纽中心。
　　多年来，清远市政府着力于大力引进和培育大型物流企业落户清远，建设采购中心、分拨配送中心，为此，清远已经成为一个区域物流中心。
　　但是，清远物流业的信息化程度还是不能满足制造业和商贸流通业的数字化智能化要求，因此，清远市政府提出了“加强清远市与珠三角、粤北湘南地区物流基础设施和信息网络功能对接，构建统一完整的清远市物流综合信息平台，提高产业物流信息化、智能化水平，构建清远成为粤北赣南区域物流中心”的工作目标。
　　所以，清远物流业迫切需要数字化智能化的全链条物流信息系统，来提升清远生产性服务业配套水平，吸引并承接广州乃至大湾区高端制造业到清远集聚发展，促进清远积极融入粤港澳大湾区。
　　8月5日，广东清远运营中心与速达汇正式签约，因此，清远物流业的排头兵，万盈物流公司的创始人林桂财对清远物流业未来充满希望。
　　经过两个多月对速达汇物流信息系统和商业模式的考察、论证和体验，林桂财认为速达汇在数字物流领域独树一帜，他还认为速达汇全链条信息系统能满足目前物流领域各种使用场景的需求，既能解决货源稳定，又能解决现有物流行业信息化程度低、各环节之间存在的信息孤岛问题。
　　除此之外，更重要的是速达汇在物流数字化建设上有自己知识产权的整体解决方案，完全可以帮助传统物流园区实现数字化产业升级，既能实现物流业和制造业的高效融合、帮助工业企业和物流企业降本增效，又能帮助政府实现对本地物流供应链系统的管理，为清远当地数字经济的建设发挥典型示范作用。
　　速达汇在清远的落地生根和发展壮大必将为清远争创国家级“陆港型物流枢纽”、打造国家级物流枢纽城市贡献自己的智慧和力量。