8月12日，广州市商务局联合广州港集团、中远海运集运举办生产型外贸企业物流对接会，为参会的40家外贸企业搭建与船公司的沟通平台，面对面寻求“箱思”“箱愁”解困途径。这也是广州港集团始终把“我为群众办实事”实践活动作为港口工作的重要内容贯穿始终，用心用情用力为外贸企业做好事办实事解难事。
　　今年1~7月，广州全市外贸进出口 6323.8亿元，同比增长22.6%，整体趋势向好。但是，国际海运领域供需紧张的局面一直持续，近期集装箱运力、运价问题依然严峻。正如广州市商务局副局长吴伟华所言，举办对接会旨在为生产型外贸企业和船公司牵线搭桥，破解物流供需信息不对称的问题，尽可能减少海运市场波动对我市外贸行业发展的影响。
　　事实上，广州市商务局早在6月24日就举办第一场生产型外贸企业物流对接会，梳理了全市外贸企业物流需求和船运公司的供给信息，帮助外贸企业与船运公司建立常态化联络机制。
　　广州港集团针对集装箱空箱流转提供优惠商务政策，积极协调，充分发挥了南沙港区堆场资源丰富的优势，通过空箱调运费率优惠、空箱免费堆存等政策，鼓励班轮公司加大在南沙港区的空箱调运量。通过加强与各主要班轮公司的沟通协调，掌握班轮公司近期加班船计划，吸引了加班船挂靠南沙港区以保障空箱供应。
　　中远海运集运利用在南沙的丰富产品组合，在多条航线服务上为中小客户“开绿灯”，与广州港集团共同为客户保障空箱供应，真正做到将中国制造安全快捷地送达全球，不仅解决了中小客户的出口困境，更在困难时期赢得了客户的信任。截至目前，中远海运集运已累计为华南地区100余家中小企业客户提供了可靠的出运渠道和服务保障，缓解了物流供应链断档的困境，帮助中小企业渡过难关，受到广州旭妆生物有限公司等外贸公司及海外客户的广泛好评。
　　广州港集团上半年货物吞吐量、集装箱吞吐量双指标排名全国沿海港口第四，其中外贸货物吞吐量和集装箱量分别同比增长19.7%和11.9%，新增外贸班轮航线14条，对稳定市场运价、畅通物流链起到了促进作用。目前，THE联盟北欧航线FE2已正式挂靠南沙港区，填补了THE联盟在南沙的直航航线空白，使得全球集装箱班轮三大联盟齐聚南沙，推动南沙港区服务双循环能力再提升。8月底，新加坡海领船务、中联航运将在南沙港区各新开一条美国西岸直航航线，为广州市外贸企业提供更丰富的航线产品。
　　同时，广州港集团把疫情防控作为第一位的政治任务，严格落实各级防疫主体责任，全力以赴抓好“外防输入、内防反弹”工作，有效遏制疫情传播链和风险源，全面筑牢港口防疫安全屏障。上半年，集团共接卸外轮3284艘次，均有效防控，实现“零输入”“零传染”，为港口平稳生产创造有利条件。目前，除禁忌症以外员工疫苗接种率100%，构筑全员免疫防线。广州本土疫情突发、周边港口受疫情冲击以来，广州港共接卸集装箱加班船65艘，有效缓解制造业出口商品积压、外贸订单兑现困难的不利局面，彰显了广州港的担当。