□费尔南多
　 “双11”临近，快递旺季将至。
　　而在旺季来临前夕，快递行业有一场新竞赛值得关注——保价。
　　前段时间，高额快递保价却低额理赔的新闻频频登上热搜，如寄丢黄金只赔2000元、运坏1.8万元的手办只赔500元等。快递保价再次陷入舆论风波的中心。
　　从早年的“按斤赔付”，到如今低价赔付频现，围绕快递保价的争议一直没有停止，快递保价服务的标准也始终不统一。
　　舆论争议下，京东快递率先推出“全额保”，从9月29日起将对丢失的保价快件全额赔付。而在近期接二连三因为保价登上热搜的顺丰也终于坐不住，在9月28日宣布即将上线“定损无忧、时效无忧、赔付无忧的顺丰保价服务2.0版本”。
　　保价毕竟不是保险。在法律意义上，快递保价是一种用于货物运输情境下的增值服务。在保价理赔服务体系不完善的背景下，企业和消费者各执一词，矛盾难以统一。
　　值得一提的是，保价系统下，有些漏洞也应该提前预想。若保价赔付额始终较低，则快递公司在高额利润下，或许会将客户的物品据为己有，再以低价赔偿给客户，以达一本万利之举。
　　举证责任倒置，具体来看，是指由快递企业对快件签收前的完好状态进行举证，减轻消费者负担，倒逼企业对快件的妥善运输和保管义务更加重视。但这一建议显然也会加重行业的负担，毕竟快递企业在未开箱的情况下难以确认物品完好，若每件保价商品都要当面签收，也并不现实。
　　顺丰和京东物流是当前国内快递行业内营收排名前二的公司，两家企业显然也将快递保价作为了竞争的新战场。至于“三通一达”是否在未来推出升级版的保价服务，目前还不得而知。
　　值得一提的是，早在2019年12月11日，当年的“双12”之前，菜鸟裹裹就宣布正式上线“放心寄、丢必赔”服务。对于使用菜鸟裹裹在淘宝、闲鱼等平台上进行退货、寄件时，即使未保价，也可以全赔，且退货免举证，24小时到账；非电商寄件时，也可以千元内“放心寄”。
　　当时，菜鸟裹裹对包裹丢失破损问题的100%赔付承诺是业内首次。不过，从后续实践来看，消费者对此并完全不买账。
　　黑猫投诉上有多起关于菜鸟裹裹保价的投诉。2021年11月，有消费者称，自己使用菜鸟裹裹在淘宝上退货，快递失误导致货品损坏，但菜鸟只愿意赔付原价的20%。该投诉者认为，“丢损必赔就是一句口号”；2022年7月，也有消费者称菜鸟裹裹“虚假宣传，免费保价形同虚设，货物损坏不赔偿”。
　　由此可见，承诺归承诺，在保价有明确统一的监管要求之前，操作上还有很大的变动空间。
　　不过，保价目前终究还只是一项增值服务，虽有服务优劣之分，但所占企业营收份额有限，短期内也无法撼动快递行业的竞争格局。
　　从最近几家快递企业的动态中也能看出，“三通一达”正加速升级末端服务。中通推出兔喜快递超市，申通快递推动网点自建驿站，韵达则正加快构筑网点、韵达快递超市、共配门店等多元网络。
　　从早期价格战，到份额争夺战，再到如今保价及护卫“最后一公里”的服务战，快递这一充分竞争的市场下，硝烟其实从未停止。