本报讯 “月通行次数30次（含）以上公路客运班线客车ETC通行费可以享受85折优惠，平时从盐城到南京往返一趟高速费是500多元，现在通行时能减免70多元。”3月21日，江苏盐阜公路运输集团有限公司盐城—南京定制客运班线司机李国华说。“今年以来道路客运平稳有序恢复，‘市56条’是一场政策‘及时雨’，其中降低客运、货运车辆通行费等措施，让企业切实享受到政策红利，公司现在符合减免条件的班线客运车辆共106辆，今年以来节约了长途客车班车运输成本17.47万元，提振了企业的发展信心。”江苏盐阜公路运输集团有限公司副总经理钱纪仲说。
　　随着交通模式的持续革新，传统公路客运业务大量减少。钱纪仲说，目前集团客运班线恢复至去年同期60%，客运量恢复至70%。借助这股政策东风，集团正加快推动客运转型升级，优化车辆结构和车型档次，向个性化、舒适化方向发展，不断满足老百姓的出行需求，形成涵盖机场、高铁、园区、景区、医院等的高效衔接服务网络。
　　通行高速“打折”，公路运输顺畅。根据“市56条”要求，盐城市交通运输局全面落实月通行次数30次（含）以上公路客运班线客车ETC通行费85折优惠等政策，审核新增12辆班线客车报省交通运输厅纳入优惠范围，全市享受优惠车辆数达到387辆。自去年3月起实施高速通行费减免政策后，截至今年2月，全市客运车辆共减免费用90.84万元，进一步为道路客运企业发展增信心添动力。
　　此外，不断优化服务，推动政策直达快享。积极做好对接，用好政策，组织符合条件的物流企业申报税收减免、金融贷款等，江苏银行、兴业银行等金融机构已初步同意给予建湖港和亭湖港封闭式料仓项目信贷支持；推动城乡客运发展，支持江苏盐阜公路运输集团有限公司今年新增70条定制客运线路，用足用好农村客运补贴资金；提升全域公交运营质效，积极会同市财政部门强化市域公交运行服务指标考核，加快编制出台市域公交财政补贴管理办法。 （陈婷张韬）