□本报记者 贾奥胜
　　4月24日，在重庆召开的2025中国多式联运合作大会上，天津港集团物流有限公司副总经理李巍介绍了2025年一季度弘景·天津港海铁联运发展指数以及天津港在多式联运领域的创新成果。
　　李巍表示，天津港作为北方重要的综合性港口，自1989年开通国际集装箱运输通道以来，持续推动海铁联运高质量发展。2020年以来，天津港海铁联运量快速突破80万至130万标箱，2024年完成137.5万标箱，位居全国沿海港口第三位。目前，天津港已开通近40条海铁联运班列，覆盖“三北”地区及东北亚、中亚地区。
　　为科学评估海铁联运发展态势，天津港联合中国集装箱行业协会弘景智库共同研发“弘景·天津港海铁联运发展指数”，包含1个总指数、5个分项指数和7个区域指数，涵盖运行规模、运输时效、腹地需求、服务能力及发展环境五个维度。
　　数据显示，2025年一季度天津港海铁联运运行规模指数为119.57点，较去年同期增长7.02点；海铁联运班列运量超38万标箱，同比提升10.8%，指数与实际运营高度契合。
　　未来，天津港将持续优化多式联运服务体系，深化与航运企业合作，推广“一单制”等创新模式，为行业提供数据支持和决策参考。相关指数报告将通过中国集装箱行业协会公众号常态化发布，助力多式联运高质量发展。