□ 本报记者 慈洪君
要想富，先修路。——徐启斌
　　注：徐启斌，男，四川省眉山市东坡区复盛乡人，1934年生。1980年担任眉山县县长，积极推行联产承包责任制，政绩突出。1982年加宽改造眉山县公路建设，同年交通部在眉山开现场会，向全国推广了“要想富，先修路”这句话。
　　1986年徐调任洪雅县担任县长，在抓经济的同时，以修路为前提，改扩建公路826公里，修油路130公里，组织修建槽鱼滩水电站。他带领全县人民修富民路，也被人亲切称为“路县长”。1995年被评为全国劳动模范，百姓誉为“当代焦裕禄”“蜀水英杰”。
　　2019年9月17日，在中国邮政业改革发展成效发布会上，交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜表示，新中国成立后，特别是党的十八大以来，我国邮政业面貌发生了翻天覆地的变化。1949年我国邮政业务总量仅为1.6亿元，截至2018年年底，全国邮政业务总量达到1.23万亿元。中华人民共和国成立70年来，我国邮政业务总量增长了7700倍，近8000倍。
　　马军胜介绍，70年来，我国快递服务从无到有，业务规模连创新高。快递业务量从上个世纪80年代的153万件激增至2018年的507亿件，年均增速达41.5%。
　　新中国成立之初，全国邮路长度仅为70.6万公里，邮政服务局所合计2.6万处。经过70年大规模建设，截至2018年年底，邮路和快递服务网路单程长度达到3944.8万公里，拥有各类营业网点27.5万处，分别是1949年的56倍和10.4倍，基本形成了连接城乡、覆盖全国、连通世界的现代邮政和快递服务网络。
　　邮政和快递的发展，离不开发达的交通网络。我国建成交通强国指日可待。
　　新华网9月19日消息，近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。《纲要》显示，建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，是新时代做好交通工作的总抓手。
　　文件指出，到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”“两个交通圈”。到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。“三张交通网”即发达的快速网，主要由高速铁路、高速公路、民用航空组成，服务品质高、运行速度快；完善的干线网，主要由普速铁路、普通国道、航道、油气管道组成，运行效率高、服务能力强；广泛的基础网，主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成，覆盖空间大、通达程度深、惠及面广。“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球快货物流建立的快速服务体系。一是“全国123出行交通圈”，即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。二是“全球123快货物流圈”，即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。《纲要》印发后，立即在全行业引发热烈反响。各地交通主管部门表示，要统筹铁路、公路、水运、民航、邮政等各种交通运输方式的空间布局，打造现代综合立体交通体系，为决胜全面建成小康社会提供坚强的交通运输保障。
　　建设交通强国，离不开人才的保障。9月10日，广东省教育厅发布《关于对广州交通大学等4所学校进行实地考察的公示》，内容包括广州市政府申请设立广州交通大学。
　　广州交通大学的筹建工作一直备受关注。据了解，早在2017年广州市“两会”上，广州市政协委员曹志伟提交了《关于创办广州交通科技大学的建议》提案，提出要筹建广州交通大学。2018年，“筹办广州交通大学”被列入广州市2018年政府工作报告。
　　公示信息显示，广州交通大学并非从“零”开始，而是以广州航海学院为建校基础。据称，广州将依托交通学院、广州大学等高校的支持，为广东提供一所高水平的“广州交通大学”。
　　建设交通强国，离不开信用体系支撑。9月19日，交通运输部联合国家发展改革委共同召开全国“信用交通省”创建阶段总结暨现场观摩交流会。
　　会议指出，“信用交通省”建设工作自2017年9月正式启动以来，两部委认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，紧扣加快构建以信用为基础的交通运输新型监管机制这条主线，坚持高起点谋划、高质量推进、高效率推广、高强度锤炼、高标准落实，政策法规日渐完善，数据归集扎实有效，监管应用推动有力，探索创新亮点纷呈，诚信宣传积极主动，工作队伍呈现新貌。
　　会议要求，2020年是“信用交通省”建设工作阶段性收官之年，也是成规模、出成果、显价值的关键之年。要部省合力着力夯实政策制度基础、平台网站基础，着力建立健全事前信用承诺教育机制、事中信用评价监管机制、事后信用奖惩应用机制。会上公布了第一批“信用交通省”典型省份，并启动了“2019年信用交通宣传月”活动。
　　建设交通强国，要做到安全第一。9月19日，来自中国民用航空局相关领导和国内外航空公司、飞机制造企业、科研院所及相关机构的专家齐聚四川成都，参加“2019年航空安全和数字化运营国际技术研讨会”。
　　会议聚焦利用卫星通信、大数据、云计算等前沿技术，支撑中国民航飞机安全通信和数字化运营转型升级，以提高政府安全应急处置通信保障能力，提升航司飞机安全水平和运营效率，落实民航强国战略。
　　慈氏物语认为，交通强国建设，硬件重要，软件更重要。不仅需要人才科技支持，也需要信用和安全保障，更需要全体公民素质的提升。
　　又讯 据现代物流报全媒体报道，9月17日，交通运输部部长李小鹏到北京市，就国庆70周年及“十一”黄金周交通运输安全生产和运输服务开展调研。
　　李小鹏在中国国际航空公司机库现场检查了飞机运行、货物安检和安全应急工作；在草桥往返乘坐了大兴国际机场轨道线，了解轨道线建设、运营筹备及网络安全管理、应急处置工作，在机场检查了站台站厅建设情况；在北京西站现场察看和了解国庆假日期间铁路、公交场站、火车站站内、出租汽车、地铁等的运力保障、便民服务、安全应急措施。
　　李小鹏要求，要全力做好国庆70周年及“十一”黄金周交通运输安全生产和运输服务。一要压实安全生产责任。二要防范安全风险。三要做好应急准备。四要强化旅客安全便利出行服务保障。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）