□矫月
　　10月14日晚上8点，2024年双11活动正式拉开序幕。天猫、京东纷纷开始预售。从目前的预售情况来看，得益于一系列消费帮扶政策，双11期间有望迎来大量以旧换新需求释放，快递行业也即将迎来投递高峰期。
　　从此次备战双11的措施可以看出，快递业正快速提高行业含“科”量，数智化转型成为行业发展新趋势。
　　快递企业通过对自动分拣、射频识别等“黑科技”的运用，不仅能连续、大批量地分拣货物，还大大提高了快递准确率。多家快递公司纷纷加大对智能装备的投资。例如，10月11日，极兔宣布其国内首个自主拿地、自主建设的转运枢纽项目正式投运，该项目总投资15亿元，单日快递处理量峰值可达600万件。
　　尽管快递业数智化升级提高了配送效率，但由于双11期间订单量暴增，快递企业一线配送人员不足仍是行业待解难题。因此，每逢双11来临之际，各大快递公司都会开出更好的薪资条件招揽运力，开启“抢人大战”。
　　很多快递企业也在尝试利用无人智能化设备减轻快递运输压力。例如，中通快递曾表示，公司运用无人机、无人车、冷藏车等专业设备，帮助消费者更快拿到快递。
　　得一提的是，快递企业大手笔更换智能设备的同时，还加大了大数据、人工智能等技术的研发力度，通过技术监控增加物流服务的安全性，并为客户提供更加精准、更人性化的服务。
　　当然，目前快递业的数智化转型也面临一些瓶颈：其一，自动分拣等智能化设备尚未普及，仍有公司靠人工运输分配，智能化水平较低；其二，无人配送刚刚起步，未来仍面临推广难题；其三，快递业大数据、人工智能技术的应用尚不完善，需要进一步的开发。
　　总而言之，快递业竞争极为激烈，想要在行业中占有一席之地，需要企业不断创新，跟上市场变化。未来，大数据、人工智能必将被更多应用到快递业中，这就需要快递企业持续加大研发投入，持续提高自身的含“科”量。