□ 李亚桢
　　今年上半年，上海港进出国际航行船舶达2.3万艘次，同比增长3.2%，创历史同期新高。其中，集装箱船1.7万艘次，运载进出境集装箱1634.6万标箱（TEU），同比分别增长2.6%、7%；国际邮轮和汽车滚装船增长迅猛，同比分别增长80.1%、13.5%。
　　为应对进出境船舶数量的持续增长，上海海关全力做好船舶进出境监管及物料供应，助力上海港提升航运服务能力，为推动上海国际航运中心能级跃升提供强劲动力。
　　近期，液化天然气（LNG）加注船“淮河能源启航”轮在上海中远海运重工码头，为全球首艘23000标箱级的LNG双燃料集装箱船“达飞雅克萨德”轮完成了“船-船”保税LNG加注1.2万立方米。这是全国首次在船舶修造厂码头开展“船-船”保税LNG加注业务，可提高船舶维修作业周转率，降低维修成本。“至少能够节约2天时间，节省二、三十万美元的租金，还可以减少从上海到欧洲航程中的停航和加注成本。”上海中远海运重工船厂总经理助理严豪表示。据上海海关统计，上半年上海港完成船舶保税LNG加注量达38.4万立方米，同比增长57.7%，居全国首位。
　　上海海关所属虹口海关负责上海港进出境船舶及其供应物料监管等业务。上半年，虹口海关发挥船舶监管中心作用，协同上海港9个水运口岸现场海关，开展船舶数字化监控，加快推进船舶吨税、卫生证书和船供物料等领域无纸化改革，通过自主打印和指尖小程序等“微创新”，让企业从“最多跑一次”到“一次不用跑”，全力打造海关船舶监管的“示范窗口”，为全面建成上海国际航运中心贡献海关力量。