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一“季”绝尘,谁与争锋?解放迎来开门红
  □吴鑫
  随着聚力克艰的三月正式结束,商用车市场第一季度营销战也落下了帷幕。在遭受疫情冲击、线下终端遇冷、细分领域竞争加剧等因素影响下,作为“国车长子”的一汽解放逆势上扬,持续领航,1~2月销量同比增长17%。3月终端交车达到44729辆,创下历史月度销量最高纪录,提振了解放研产供销各体系以及所有合作伙伴的信心。同时,以有目共睹的优异成绩,在牵引、载货等领域均抢占第一,展现出解放在商用车领域强弓劲弩的实力。
  牵引:捍卫领航地位占据“半壁江山”
  2020年第一季度的1~2月份,解放牵引车劲销43607辆,占据牵引车市场总量的48.9%。3月份,长春、青岛两大基地持续发力,预计一季度将保持单基地销量行业第一、第二的成绩,近乎占据整个牵引车市场的“半壁江山”。
  领当红之势,创荣耀之巅。解放牵引车已经连续多年保持领跑优势。尽管今年受到疫情影响,但解放及时调整策略,聚焦干线物流、普货物流、资源运输等重点市场,深刻洞察市场变化,挖掘用户新需求,率先在J7、J6领航版2.0、质惠版2.0、JH6平地板等牵引系列产品上迅速升级创新,深挖供给优势及潜力市场区域。
  与此同时,解放还加强终端线上、线下营销及服务创新,全力拼抢市场份额,持续扩大了牵引车领先优势,实现销量持续领跑行业。
  载货:保持产品优势实力厚积薄发
  受疫情影响,2020年第一季度的运输市场行情低迷,但解放紧抓市场先机,载货车销量依旧十分强势。1~2月的载货车销量仅长春基地就超过一万辆,一季度预计长春单基地载货销量将达到行业第一。
  面对疫情突袭,解放针对果蔬等产品和特殊的运输环境需求,迅速推出新J6P绿通版8×4载货车,与同类车型相比较,解放载货在轻量化和节油性等方面具有显著优势,切实做到为用户创收,解决痛点难点。
  解放载货车能在一季度保持“傲领”市场姿态,除了有强大的产品力做支撑,解放还坚持优化、细化载货车市场的发展路线,紧抓4×2、8×4等车型市场需求,结合产业法规、地域变化,聚焦重点区域,精准发力,为解放载货持续巩固行业第一提供强而有力的增量保障。
  自卸:销量持续攀升份额赶超不怠
  解放在今年1~2月自卸车销量行业排名第一,长春、青岛双基地均呈现上升趋势。纵观一季度解放自卸的表现稳中求进,预计行业排名第二,较19年上升2位。
  在销量上节节攀升的同时,解放自卸车也赢得了良好的市场口碑,在抗击疫情期间,建设“火神山”医院时间紧、任务重,一汽解放的J6P 8×4自卸车临危受命,驰援前线,在疫情防控战之中做出了突出贡献。
  面对复杂的施工工况亦能堪当大任,源自解放对自卸车型产品性能的全面优化,同时,解放高度聚焦渣土、公路标载、重载等关键细分市场,有力推动了一季度自卸车销量攀升,排名快速前进。随着疫情形势日益好转,国家基建工程项目陆续启动,利好环境之下,解放自卸产品必能把握市场机遇,拓展营销格局,创造销量新高。
  专用:订单纷至沓来细分优势尽显
  一季度中,解放除了牵引、载货、自卸品系强势领跑外,环卫、清障、随车吊等专用车销量同样取得了同比大幅增长,同时实现了份额增长。
  为助力防疫,解放搅拌、环卫、冷链、随车吊四大车型让利终端,支持国家基础设施建设,各个细分车型以多重豪礼,为广大用户带来强有力的促销政策。
  为确保阶段目标的达成,解放及时转变思路,组织解放专家及改装行业大咖对渠道及内部人员开展线上培训。在为营销体系赋能的同时,解放还通过线上促销活动,开展产品推介等措施,让解放专用车走进了用户的心里,走到了用户的身边。
  3月16日,连云港朗驰汽车销售服务有限公司交付给拓盛物流公司20台J6L 4×2冷链车,获得用户一致好评。3月19日,解放协同河北骏驰经销商共同举办了“京津冀首批30辆解放搅拌车线上直播交车仪式”,当日在线观看最高达到1.4万人。
  在市场经济结构调整,商用车转向精细化发展,用户运输需求变化的多重考验下,一汽解放在产销两端成绩斐然,赢取2020年第一季度销量开门红,继续以领航者的势态,彰显“国车长子”的责任和担当。未来,解放更将展现勇立潮头、开拓冲锋的精神和力量,为行业赋予蓬勃发展的正能量。
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