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2021年09月08日 星期三 【第 5 版:汽车】
“订单已经接了很多但什么时候能全部交付完还是未知”某品牌营销负责人在2021成都车展媒体日对记者这样说到“现在很多终端4S店因为缺芯没办法交车
□本报特约评论员张俊勇 延烧一年的汽车行业缺“芯”还没有缓解的迹象减产、停产成为行业的高频词有权威机构预测
编者按 “缺芯”成了汽车行业的普遍现象导致车企订单无法交付疫情之下更是加剧了这一问题的凸显导致行业恐慌 业内人士认为
□熊薇 在过去相当长的一段时间里汽车功率半导体市场一直由欧美日等外资巨头牢牢占据着主导地位近几年新能源汽车的快速发展
9月2日极狐阿尔法S华为HI版正式下线亮相并将于第四季度开展小批量产交付阿尔法S华为HI版是采用极狐与华为合作打造的全栈智能汽车解决方案
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